近在眼前还是再等20年?人形机器人替代人力还有多远?

极客网 小刀
现阶段,人形机器人执行的工作与汽车装配无关,仅承担重复性零部件物流工作,比如搬运装满零件的货箱、在货架间转运,或是把零件从一个货箱换到另一个货箱。

宇树机器人在春晚大展雄风,向我们描绘了一个机器人、人形机器人逐步取代人类员工的新未来。

不久前,丰田宣布,将租赁三台人形机器人在工厂工作,负责搬运货物、整理货架。这些机器人并非丰田生产,而是由Agility Robotics提供。

丰田发言人迈克尔·布利阿内(Michael Bouliane)表示:“这三台新机器人将承担高度重复、耗体力的内部物流任务,帮助减轻员工负担,让他们能在生产车间从事更具附加值的工作。”

现阶段,人形机器人执行的工作与汽车装配无关,仅承担重复性零部件物流工作,比如搬运装满零件的货箱、在货架间转运,或是把零件从一个货箱换到另一个货箱。

实际上,亚马逊自2022年起就在仓库测试Digit机器人。

在国内,人形机器人已经开始担任交警,在繁忙路口疏导车辆与行人,可全天候工作。每台机器人都配备高清摄像头、扩音器和传感器,可直接对接当地交通信号灯。

10年内超过人类数量?

曾担任花旗全球洞察部创新、科技与未来工作负责人的罗布·加里克(Rob Garlick)在接受采访时表示,企业管理层持续将盈利放在首位,人类员工将被远远甩在身后。

加里克称:“从经济和商业角度看,我们现行的管理体系崇尚盈利。当盈利目标与技术进步相结合,一场史上最大规模的替代潮即将到来。简单来说,人工智能能做的事会越来越多、越来越好、成本越来越低,最终取代人力。”

受企业盈利目标驱动,AI机器人数量将迎来爆发式增长。加里克断言:“未来几十年,移动机器人的数量将超过劳动人口,再加上各类小型智能体,整体规模会呈爆炸式增长。”

假设一台机器人售价1.5万美元,替代时薪41美元的岗位,只需3.5周就能回本;如果是时薪7.25美元的岗位,则需21.6周。如果是一台3.5万美元的机器人,用来取代时薪41美元的岗位,回本周期为8.9周。如果这类机器人真的大规模普及,人类将毫无竞争力。

除了机器人,智能体的突破也将展现巨大潜力。马斯克不久前表示,人工智能有望在今年年底前超越人类智能。他乐观预测:“在未来的良性场景下,我们会造出海量AI机器人,数量足以覆盖所有人类需求……商品和服务将极度充裕,因为机器人数量会超过人类。”

不会导致大规模失业?

国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃(Kristalina Georgieva)预测,人工智能将像海啸般冲击劳动力市场,她警告称,大多数国家和企业尚未做好准备。

英伟达CEO黄仁勋认为,AI热潮将为AI及芯片工厂的建设者开出六位数薪资,这项技术将带动技工类岗位需求增长,例如水管工、电工、建筑工人和钢铁工人等。

按照麦肯锡的预测,对美国2000种职业展开调查后发现,理论上约57%的总工作时长可实现自动化。从本质上讲,就是通过人工智能与机器人实现工作重新分配,进而提升生产力。

到2030年前后,人类、人工智能与机器人协同工作,将为美国创造2.9万亿美元经济价值。未来,每个人都要成为中层管理者,与人工智能或机器人统筹配合。

人工智能和机器人会不会导致大规模失业?可能性很低。从历史来看,技术变革虽然会改变就业形态,但就业本身并未消失。在人工智能时代,人类在判断、沟通、管理等领域依然重要。麦肯锡预计,70%的人类工作技能会得以保留。

家用人形机器人还要20年?

就在中国人形机器人突飞猛进时,美国科技公司1X也发布了一款人形机器人,旨在改变家庭生活。这款名为Neo的机器人身高168厘米,重30公斤,售价2万美元,宣称可以自动完成叠衣服、放入洗碗机等常见家务。

不过,当Neo遇到复杂任务时需要一名佩戴VR头盔的员工远程操控,它暴露出一系列问题,比如实际能力有限、离不开远程人工干预。

不得不承认,尽管技术进步巨大,这些机器人在家庭、医院等非结构化环境中依然笨拙,人类的家并不是为机器人设计的。

要提升性能,机器人需要海量来自真实世界的数据。想收集此类数据,最好的方式就是让机械仆人进入真实家庭工作。而这些数据会包含大量个人私密信息,必然会引发严峻的隐私问题。至少在现阶段,机器人的幕后依然离不开人类。

国际机器人联合会(IFR)认为,真正实用、被广泛接受的家用仿人机器人可能还要20年才会到来。

随着大语言模型与其他生成式AI系统的融入,自主人形机器人无疑会不断进化,但短期内还无法成为成熟可靠的商用产品。

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