汽车驾驶

除了传输速率加快的趋势,高速连接器也在朝着微型化发展,国内厂商在这个方向上也走得很快。如电连技术的高速连接器改进嵌合高度的同时保证了电压驻波比等关键技术指标和国际厂商持平。而且借助本土化的定制优势,通过与整车厂的合作,国产高速连接器厂商的替代明显开始增速。
利用互联网和移动互联网技术,逐步建立全国范围的汽车售后服务网络,通过智能化服务、客户互动等方式,提高了售后服务质量和效率。
智能公交电子站牌连接物联网远程管理系统,通过AI算法,将红绿灯信号、公交车实时运行信息、道路交通状况进行计算、分析后,得到精准的公交车到站时间,还能提供当日天气、时间日期等便民信息。乘客只需扫描电子站牌上的二维码就能及时获取实时准确的车辆到站预报,有效提高了乘车的预见性,让乘客告别盲等,实现智慧出行。
下一阶段,车企智能电动转型的真正困难在于要打破既有的利益分配,重塑管理体系、企业体制机制,但涉及到制度和“人”才是变革进入深水区的开始,前路必然是阻碍重重。
联网汽车配备增强的功能和部件,让驾驶者更喜欢自己青睐的汽车品牌,但汽车行业的网络安全还有很长一段路要走。如果你驾驶联网汽车或正考虑购买一辆,就需要知道如何保护新车免受潜在的网络攻击。
新能源电动车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着下游市场需求的多样化,新能源电动车行业的产品也日趋多元化。
增强现实抬头显示技术可以更加直观地为用户提供车道偏离预警、碰撞警告、周边信息提示等功能。相较于传统的抬头显示系统,不需要驾驶者不断切换视角,避免频繁切换出现危险。虚拟现实技术在给智能座舱带来科技感的同时,可以根据乘客喜好随意改变汽车内外部环境,增加行驶过程中的趣味性和娱乐性。
ChatGPT从底层技术上看,是属于NLP自然语言处理领域,但NLP并不局限于文字方面的应用,视觉识别领域中Transformer大模型早已被广泛应用,而Transformer本身就属于NLP领域的一种训练模型。因此,ChatGPT可能不会直接对自动驾驶产生什么推动作用,而是在人机交互方面会有更大的贡献。
随着软件定义汽车(Software Defined Vehicles,SDV)的概念的提出,汽车软件发展迅速,其功能越来越多,也变得越来越智能,汽车在为人们更好服务的同时,许多安全问题也随之出现。汽车安全主要分为功能安全和信息安全,功能安全主要是要求降低汽车硬件的随机失效概率,信息安全则主要保证汽车软件安全运行、正常升级。
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